2014.03.29/30 - MOTO-RALI VINHAIS (MOTOCRUZEIRO)

Para fazer este moto-rali até Vinhais, percorremos 1.121Kms, que nos levaram a uma zona muito bonita, num autêntico moto-gastronomia (esqueçam lá o moto-rali), simpáticamente organizado pelo Miguel do Motocruzeiro de Bragança e a sua dedicada equipa.

Para narrar o passeio socorro-me da prosa, muito bem escrita pelo Pai (Ernesto Brochado da FMP):

Sob a batuta do esforçado Miguel Sampaio, 37 equipas de todo o país, constituindo um animado de grupo de cerca de 60 mototuristas, deliciaram-se pelos soutos e carvalhais do Nordeste Transmontano. E regressaram deste fim de semana de 29 e 30 de março de barriga cheia de paisagens e… presunto, alheira, chouriça, queijo, carne…

Para o Guinness… à mesa

De facto, o que faltou em surpresas organizativas, cuidados e requintes mototurísticos, pormenores de road-book ou interpretação da paisagem, encarnação das gentes, usos e costumes, etnografia e arquitectura tradicional, entre muitos outros items desta tão querida actividade motociclística, sobejou em comida e mais comida, algumas das vezes servida em bonitos ambientes de aldeias transmontanas.

Pouco após a partida da sede do MotoCruzeiro, no sábado de manhã (um dia muito tristonho, por sinal mas que nunca beliscou a disposição dos participantes), os mototuristas começaram-se a aperceber da incrível simplicidade do road-book, do quão naif eram os “controladores” mas que, em contrapartida, de 30 em 30 minutos havia paragens para comer, de aldeia em aldeia. Foi assim todo o santo sábado que, para além do almoço e jantar, teve mais 5 lanches! Ou seja, se contarmos com o pequeno-almoço, neste dia tivemos 8 (!) refeições!

Moto-rali em caravana

Então o que aconteceu? Os participantes, de muitos motoclubes, mudaram o chip, alhearam-se das poucas e fáceis perguntas colocadas, esqueceram tempos, difíceis de cumprir devido aos atrasos causados pela comida que ia aparecendo à mesa para surpresa até do próprio clube organizador, juntaram-se em grandes grupos e foram gozando as fantásticas estradas de Montesinho, esquecendo autenticamente o facto de estarem num moto-rali pontuável para o troféu FMP.

E assim foram felizes no fim de semana.

O tempo chuvoso não ajudava à fotografia, mas os rijos e escarpados vales do Rio Rabaçal ficaram na retina de todos. Encostados à fronteira espanhola, os motociclistas conheceram excelentes estradas, novas ou arranjadas, que quebram agora o isolamento de aldeias como Casares, Espinhosela, Parâmio, Tuizelo, Santalha, Gestosa e Lomba, Dine, Fresulfe e Mofreita. Isto só para referir as cujas Juntas de Freguesia apoiaram o evento.

A maioria são terras belíssimas onde já se começa a recuperar a varanda, a fachada, o portão tradicional em contraponto à descaracterização que sofreram em décadas idas. Combatendo a desertificação, jovens voltam e apostam no turismo, recuperando casas e aldeias e deixando nos mototuristas a vontade do regresso, mal possam.

Foi isto a mais valia deste moto-rali.

Soltem o javali

Mas houve mais.

Após um sábado em que a organização narrou uma data de lendas locais, dando ideia de que este moto-rali se poderia chamar “As Mouras de Bragança”, o domingo trouxe ensinamentos:

a comprida, interessante e divertida visita guiada ao Parque Biológico de Vinhais mostrou a fauna e flora local e a importância de não causar desequilíbrios no sempre frágil ecossistema que nos rodeia, tão importante para o bem estar da humanidade. Passa-nos pela cabeça ir praticar mototurismo em zonas industriais e rios poluídos?

O Parque Biológico de Vinhais é uma obra inspirada no seu congénere de Gaia, mas com as adaptações próprias para Trás-os-Montes. Inclusivamente tem casinhas de madeira para receber o visitante. E foi aí que dormiu metade da caravana, entre javalis e corços. Um luxo, adormecer ao som da coruja-do-mato.

O domingo ainda traria outra surpresa: a Lorga de Dine, uma gruta natural habitada por antepassados e agora por morcegos incomodados pela nossa presença nas imediações desta bonita aldeia transmontana.

Resumo: grande passeio pelo Parque Natural de Montesinho. Regressamos a casa mais gordos e satisfeitos. Para o ano lá estaremos novamente, mesmo sabendo que o MotoCruzeiro não vai evoluir em nenhum aspecto organizativo. Deixem-se estar assim que tem clientela!

No pódio final, em Mofreita, Fernando e Carla Silva regressaram às “vitórias”, secundados pelo Tomás Reis e Marco Dias, graças à tentativa de regularidade entre tanta comida e com muita sorte à mistura devido às constantes alterações de horários.

As fotos do evento podem ser todas vistas em:

https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/6021371674849894129?authkey=CJCuirqg39b9cA

2014.03.01 - Mina de São Domingos

Este passeio era suposto ser com a Sigonha (Honda Varadero), mas devido a arreliador toque no fds passado em Alcochete, que lhe danificou o radiador e um pouco da carenagem, teve que ficar no Sr. Doutor J  Assim viemos com a Núria (Renault Megane). Por um lado acabou por ser mais confortável, pois estava chuvoso, ventoso e frioso (existe esta palavra?). Saímos calmamente, sempre em EN, seguindo por Vendas Novas, Montemor, onde tomamos um pequeno-almoço no Intermarché (mas muito desagradável, pela qualidade e pela proximidade da porta), Évora, Portel, até à primeira paragem na barragem do Alqueva. A barragem estava cheia, mas o frio e o vento imperavam. Dali seguimos em direcção a Moura, uma terra que adoramos, pelos momentos que os amigos do Moto clube local, sempre nos proporcionam e onde nos estreamos nas lides mototuristicas. Como já não era cedo, decidimos almoçar por aqui. Sem referências,

encontramos a Chaminé e em bom momento escolhemos. Um simpático e agradável restaurante que nos proporcionou um bom repasto, com uma deliciosa entrada, bacalhau à brás para mim e gratinado para a Ana, molhado com um tinto da Quinta da Tomina e rebatido por uma deliciosa aguardente Herdade dos Machados. Preço justo (35€) por uma boa refeição, servido num sítio muito agradável e com um serviço eficiente. Passamos pela sede do MC mas estava fechado…deviam estar na sesta. Seguimos viagem, apreciando a bucólica paisagem alentejana, com as suas cores fortes, em direcção a Pias, onde fotografamos mais um apeadeiro de uma linha ferroviária abandonada. Continuamos viagem, passando pela ribeira de Enxoé, Serpa, em direcção ao Pulo do Lobo (lado este). O curso de água estava bem forte, o que proporcionou excelentes imagens – embora tivesse começado a chuviscar e a ficar nevoeiro. Com a tarde a escurecer, era tempo de seguir até Mina de São Domingos, onde íamos pernoitar no Hotel São Domingos, excelente edifício recuperado do complexo mineiro de Corte Pinto. Era o edifício dos Ingleses, da direcção e que agora é um simpático hotel, carregado de história, com uma parte nove e uma piscina exterior. Neste primeiro dia percorremos 262Kms, com uma média de 63kms. Jantamos no hotel, mas desiludiu. Muita parra e pouca uva, com um serviço mediano. Valeu o ambiente, onde se destacava um antigo fogão a lenha, impecavelmente recuperado.

No Domingo, começamos o dia com um bom pequeno-almoço, seguido de uma sessão de fotos ao hotel, para mais tarde recordar. O dia continuava cinzento, mas sem chover…para além de uns salpicos esporádicos. Demos um pequeno passeio por Mina de São Domingos, incluindo a sua igreja e a bonita praia fluvial, bem cheia de água e motorhomes, quase todas elas de estrangeiros. Já dei uns belos mergulhos nesta praia no passado e é excelente. Depois fomos até Corte do Pinto (isto em brasileiro, é motivo de risota…rsrsrsr), seguindo depois até ao Pomarão,Clubefashion, que incluía o jantar (sem bebidas, que custaram um extra de 8€), que custou 63,50€. Foi um tranquilo passeio, por zonas muito bonitas. Valeu!!

que era onde os Ingleses faziam a mudança do comboio para os barcos, que levariam o minério até ao fim do Guadiana e depois para Inglaterra noutros barcos maiores. É um bonito local, com o Guadiana, como palco, com uma enorme estrutura do guindaste, mas que ainda está carregado de simbologia. Começamos o nosso regresso, passando e parando em Mértola, que está muito gira e bem-apessoada, com um enorme monumento dedicado à capital nacional da caça. Decidimos reabastecer a Núria e quando estávamos de saída da bomba, passa por nós um simpático casal numa VFR amarela…era o Luis Galego e a sua mulher; o mundo é mesmo pequeno e serviu para dois dedos de conversa, com estes amigos de Sintra. Seguimos depois pela EN 122, em direcção a Beja, onde pensamos almoçar, mas sem sucesso. Resolvemos continuar na busca de um restaurante simpático. Passamos por Ferreira do Alentejo, mas não descobrimos nada. Decidimos seguir pela EN2, em direcção ao Torrão e em boa hora decidimos, porque ao passarmos em Odivelas, descobrimos a Albergaria o Gato, que mesmo cerca das 15h, nos serviu um belo repasto no restaurante, sem pestanejar (e ainda chegaram pessoas depois de nós e todas foram recebidas com um sorriso). Por cerca de 29€, tivemos um belo queijo de entrada, uma deliciosa carne de porco à alentejana, sobremesa, café e um jarro de vinho tinto. Ainda compramos uns roupões da albergaria; e sabem porquê? Albergaria nossa, dos Gatos…eheheh. Depois deste belo almocinho viemosvia Alcácer do Sal, Águas de Moura, Pegões e Santo Estêvão. Percorremos no total 523kms, a uma média de 65kms (sempre em EN) tendo consumido cerca de 25lt de gasóleo. Para o alojamento usamos um voucher do Clubefashion, que incluía o jantar (sem bebidas, que custaram um extra de 8€), que custou 63,50€. Foi um tranquilo passeio, por zonas muito bonitas. Valeu!! As fotos estão neste link:

https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/6004935212056010401?authkey=CICm9IyN6K6DQw

2014.02.03 - Terrugem / Belém, Lisboa / Alcochete

Os amigos dos Motards do Ocidente propuseram-nos o seu 1.º Passeio do ano, uma calma voltinha com ponto de encontro na Terrugem, visita ao Museu da Marinha em Lisboa e terminar em Alcochete, para almoço e convívio com os amigos do Grupo Motard do Convento de São Francisco, Alcochete. Estando o desafio aceite, saimos cedinho em direcção à Terrugem, numa tranquila viagem com um solinho radioso, embora com temperaturas baixas.

Na Terrugem, encontramos um animado grupo, com vontade de "mototurismar". Foi-se juntando um grupo razoável em quantidade, mas superior em alegria, boa disposição e camaradagem. Foi tempo de degustar um pequeno almoço caseiro, uma vez que foi todo produzido pelos sócios dos Motards do Ocidente.

Já com os estômagos mais reconfortados, foi tempo de arrancar em caravana, calmamente até Lisboa, rolando pela Serra de Sintra, Guincho, Cascais, seguindo depois pela marginal até Lisboa, para arrumarmos as meninas no parque interior do Museu da Marinha.

Ao Museu veio juntar-se outra caravana oriunda dos companheiros do Convento de São Francisco, para a visita conjunta. Já à muitos anos que não visitava este Museu e foi uma agradável redescoberta. Excelente e grande espólio sobre o tema náutico, com grande amplitude temporal, muito bem conservado. Depois de uma introdução inicial, por um elemento da Policia Maritima, cada um teve a liberdade de andar por onde desejou e demorar-se onde mais lhe agradava. Aliás na parte final foi visível a dificuldade em reunir a malta para sairmos, novamente em caravana, para o Samouco, onde nos esperava, diante de uma bela paisagem, um choquinho frito. Foi um almoço rodeado da habitual galhofa, tendo terminado com algumas mensagens do Presidente Pedro Alves e a apresentação do próximo passeio, com carácter solidário.

Depois houve uma pequena passeata por Alcochete, tendo terminado em São Francisco, na bonita e confortável sede dos amigos do Convento.
Regressamos na companhia do Pedro Morais e da Milai, que seguiam para Arrão, Montargil. Foi um passeio muito tranquilo, não fosse ter amachucado um radiador, ao fazer uma manobra estúpida: estacionar em frente a um pilarete metálico, mais baixo que a dianteira da mota - imginam o que aconteceu quando saí...consegui enfiar o pilarete ente a a barra de protecção e o quadro, "dobrando" o radiador do lado esquerdo. Nada de muito grave, que não originou queda e permitiu regressar com a mota a casa, mas vai obrigar à sua substituição, por precaução. Andamos cerca de 200kms e que teve um custo de 14€ por pessoa, com o almoço incluído. As fotos do passeio, podem ser todas vistas, atarvés deste link:

https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/6004124733600025681?authkey=CIbNrJavyOKRdQ

2013.06.07_10 - 15.º Lés-a-Lés (Fafe-Castelo de Vide-Aljezur)

Aqui está o resumo da presença no 15.º Lés-a-Lés, a nossa quinta participação neste evento, que este ano ligou Fafe a Aljezur, com descanso em Castelo de Vide. No total, desde que saímos e regressamos a casa, percorremos 1.724 Kms, a uma média de 61 kms/h. Foram 28:10h de condução. Mais uma excelente aventura, entre amigos e motas, bem pelo meio de Portugal. No dia 7, saímos de casa cedinho, para parar em Benavente, para atestar a Sigonha e juntar à companhia, o Jorge Costa, para rolarmos juntos até Tomar, onde nos juntaríamos ao Fernando Silva e ao Pedro Amorim. Escolhemos um itinerário muito alternativo, que a seguir a Alcanena, nos fez passar num sítio em que voamos num ressalto do pavimento, que até deu para abrir a top-case. Depois de refeitos do susto, lá continuamos, sendo que era giro como dois GPS´s Garmin, com as mesmas definições e com o mesmo destino, nos mandavam para sítios opostos. Chegamos a Tomar, um café e lá voltamos ao caminho, quando começou a chover a sério. O próximo destino era o almoço na Mealhada, no Rocha. Optamos por seguir pela A13, mas desencontramo-nos e ficamos em 2 grupos. Mas chegamos ao Rocha, quase ao mesmo tempo, mas não havia leitão…eheheh. Rápida discussão e seguimos para o Pic-Nic, na EN. Entretanto juntou-se o João Moreira. Comemos (nada de especial) e seguimos viagem, até parar na área de serviço de Santo Tirso, na A3, para tirar os fatos de chuva, que entretanto tinha aliviado. Viagem tranquila até Guimarães onde pernoitamos. Tivemos um belo jantar na Cervejaria Martins, bem no centro, na Praça do Toural, para no dia seguinte começarmos de manhã com as verificações técnicas, no jardim central de Fafe, cheio de gente animada e bem disposta, mesmo com a chuva miudinha. É um momento de encontro com os amigos e fomos muito bem recebidos pelas pessoas de Fafe. Depois de tudo verificado, autocolantes metidos, road-book colado, foi tempo de sair com o parceiro João Moreira e os restantes “Varaderos” para o prólogo, denominado “Com Fafe ninguém Fanfe”, com 49,3 Kms de extensão, que nos levou a passear por esta sala de visitas do Minho, com uma inesquecível passagem nos famosos troços do rally de Portugal…quem não se recorda de Fafe Lameirinha e dos seus saltos? J Foi uma bela passeata, para aquecer os motores e preparar o dia 1 do LaL. O almoço foi em Travassós, no restaurante de estrada, Fogo Mágico, que nos proporcionou um momento de descanso, entre uma comidinha razoável. Pela noite, descansamos em Guimarães novamente e no dia 9, pelas 6h lá estávamos em Fafe, na partida. O dia estava chuvoso e cinzento e assim, se haveria de manter durante quase todo o dia, o que limitou o prazer desta bela tirada até Castelo de Vide, com 451,4 Kms. Fomos rolando a um ritmo baixo, o piso estava escorregadio e com muito nevoeiro. Tivemos a oportunidade de passar em sítios fantásticos e belos, bem ao estilo do LaL: aldeias perdidas, serras com vistas deslumbrantes, passagens para ver os lugares de uma maneira diferente, sempre com o toque da história e da cultura – Amarante, Ester de Cima, termas de São Pedro do Sul, Vouzela, Cova do Lobisomem – onde os amigos dos Motogalos, nos quiseram comer com os seus simpáticos monstros, até ao Caramulo, onde tivemos a primeira grande paragem, para visitar o Museu Automóvel – fabuloso, quer na qualidade, quer na variedade, mas acima de tudo na qualidade da conservação. Parabéns aos irmãos Abel e João Lacerda. A paragem seguinte foi para almoçar, uma bela pratada de grão com carne, na antiga estação de comboios de Tondela, tendo agora a linha sido substituída por uma ecopista, com 50 kms, que liga a Viseu e Santa Comba Dão. Arrancados daqui, passamos Santa Comba Dão e quando entramos na EN17, estrada das Beiras, paramos para a cafezada. Daqui seguimos para Góis, onde nos esperavam umas belas cerejas, para degustar junto ao rio. A diferença desta bela localidade, agora e no fds da concentração. Seguimos para Alvem, Aldeia da Pena (inserida na rede das Aldeias de Xisto). Depois foi começar a galgar um trilho de terra, com 6 kms (com lama mousse) até ao cume da serra da Lousã. Para piorar, estava um nevoeiro cerrado em algumas zonas, chuvinha e frio. A partir daqui e com o tempo a melhorar tivemos a oportunidade de desfrutar do passeio que nos levaria até ao Picoto da Melriça – o centro de Portugal, junto a Vila de Rei, tendo passado ainda pela barragem da Bouçã. A paragem seguinte já foi em Aboboreira, para serrar o tronco. São uns malandrecos estes ideólogos do LaL. Depois seguimos até Mação, para o apetitoso lanche com belo presunto e o bolo de anos do João Pimentel, trazido pela Carla Silva. A seguir passando pelas barragens de Pracana, Fratel, Poio e Póvoa e Meadas, foi sempre a rolar até Castelo de Vide onde chegamos pontualmente, perto das 19h, ou seja com 13h de mota…é obra. Ficamos alojados na Casa do Parque, bem no centro de Castelo de Vide. É uma residencial simpática, mas com uns donos complicados. Jantamos lá um belo bacalhau à brás. Durante o jantar fomos surpreendidos com um telefonema do Pedro Amorim, que estava com uma fuga no radiador, provocada por fricção da carenagem. Quando chegamos ao pé deles (estava com o Jorge Costa), estava a Vara toda desmontada e o Pedro estava “descoroçoado”. Mas o espirito da família motard funcionou. Alguém tinha arranjado um tapa-fugas, mas estava em Portalegre. Lá fomos nós, a Portalegre buscar a embalagem milagrosa, enquanto eles foram tomar banho e jantar. No regresso, ao som de uma excelente banda cover dos Pink Floyd, foi só colocar o liquido e voltar a pôr as carenagens..et voilá! Funcionou e aguentou até ao fim. Depois foi dormir, porque no dia 10, a partida estava marcada novamente para as 6h, para irmos até Aljezur, numa ligação de 516,5Kms.

Ao fim de 27 kms, estávamos a entrar em Espanha, para saudar os nuestros hermanos. Foram cerca de 15 kms, para fazer a ligação, pelo estrangeiro, a Arronches. Mais adiante, Barbacena, onde nos esperava mais um controle desta vez com os Motards do Ocidente. Em Elvas, fomos surpreendidos pelas comemorações do 10 de Junho, que nos obrigou a inventar um caminho para seguirmos para Juromenha, onde fomos controlados, por umas belas “damas” do MC Porto. Tempo ainda para umas fotos no castelo da Juromenha. A seguir, sempre rolando pelas rectilineas estradas alentejanas, fomos até Rosário, onde tivemos oportunidade de visitar a “venda” do café Perdigão. Fabuloso monumento às lojas que tudo vendem e até o cabelo cortam. Continuando a rolar por rápidas e boas estradas junto ao grande lago, passamos por Motrinos e paramos em Corval, terra de olaria, mas também conhecida pela peculiar Rocha dos Namorados. Antes do almoço em Portel, ainda fizemos um pequeno circuito ao seu redor, para conhecer Monte do Trigo, Oriola e Santana. Finalmente o almoço em Portel, onde mais uma vez fomos muito bem recebidos e alimentados. O café foi tomado 40 kms depois em Beringel. Estava na hora de rolar novamente, em direcção ao destino final e ainda faltavam uns kms. Seguiu-se Mombeja, Ervidel, Castro Verde, Almodôvar (já em plena EN2), onde paramos para visitar uma exposição da antiga JAE e dos seus cantoneiros. Muito curiosa. Continuando, por Azinhal dos Mouros, ribeira do Tarilhão, Pico do Um, Brunheira e ribeira da Azilheira, onde numa passagem a vau, os amigos do MC Albufeira, nos receberam com toda a imaginação, que até meteu um submarino. Pouco depois atravessando o IC1, seguimos para Monchique, descendo de seguida para a ribeira de Seixe, onde paramos para descansar e pregar umas partidas aos outros motards, simulando um controle secreto…ahahahh! Estávamos quase, mas ainda tivemos um belo troço de terra até Odeceixe, seguindo-se Maria Vinagre, praia da Amoreira, com passagem pelo castelo de Aljezur, Monte Clérigo, Arrifana e finalmente o palanque final em Aljezur. Depois das fotos da praxe, um merecido jantar, seguido de regresso a casa. E assim terminou mais um passeio mor do mototurismo nacional, sob a égide da Federação de Motociclismo de Portugal. As fotos estão todas em:

https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/5964252927528643489?authkey=CLfP8de184rk1AE

2013.12.21/22 - Passeio pela Costa da Caparica

COSTA DA CAPARICA

A HISTÓRIA

A Costa da Caparica é cidade desde 9 de Dezembro de 2004, tendo sido elevada a vila em 1985, situada na freguesia do mesmo nome (desde 1949), concelho de Almada, distrito de Setúbal (?). Tem 11.708 habitantes, a que se adicionam na época balnear cerca de 35.000 visitantes. Está situada a sul de Lisboa, com acesso pela Ponte 25 de Abril, a uns escassos 15 mn de viagem (15 Kms). Está situada na orla costeira e é em grande parte resultado de um recuo do Oceano, “entalada” entre a escarpa (Arriba Fóssil da Costa da Caparica) e o mar, resultante daquele abaixamento progressivo. É a maior praia contínua do país, com uma extensão de aproxidamente 30 kms, entre a margem esquerda do Tejo e a Lagoa de Albufeira.

A ORIGEM DO NOME

Conta a lenda, que numa pequena povoação risonha e sobranceira ao mar, a meio caminho entre Almada e o Oceano, por cima da falésia ao Sul do Tejo, vivia uma pobre velhinha esfarrapada e com um corpito magro diminuido pelos anos. Arrastava-se com dificuldade envolta na sua capa remendada num xadrez caprichoso e multicolor. Chamavam-lhe bruxa e avarenta, sendo com frequência escorraçada e recusavam-lhe a esmola com enfado, sendo suposto possuir muito dinheiro escondido não se sabia onde, tendo vivido anteriormente com abastança e que possuía bens segundo a descrição da vizinhança. Nunca faltou à missa, caminhando entre montes e vales, ficando encolhida a um canto, embrulhada na capa a pesar-lhe sobre os ombros. Ao voltar, devagar e vergada com o peso dos anos, seguia pacificamente pedindo, pedindo sempre. Estranhando a sua prolongada ausência, as gentes do lugarejo foram á sua humilde cabana, onde a encontraram morta e o seu corpito envolto na sua capa. com admiração de todos, a seu lado encontrava-se uma carta para EL-Rei. Perante surpresa do soberano, a pobre velha legava-lhe a capa, mediante promessa de se proceder à construção duma Igreja no povoado. Surpreendido com o peso da oferecenda, este mandou rasgá-la, começando a cair do seu forro uma grande quantidade de dobrões em ouro. Depois do desejo cumprido, ainda sobrou fortuna, daí terem surgido várias povoações com o sobrenome de CAPA-RICA.

PROGRAMA

10.00 – Costa da Caparica – Mercado

10.30 – Costa da Caparica – Passeio, incluindo paredão, Igreja Matriz, Rua dos Pescadores

12.30 – Fonte da Telha - Almoço

14.30 - Fonte da Telha - Centro de interpretação da Arriba Fóssil

17.30 – Costa da Caparica – Hotel Meliã Capuchos – Entrada

18.30 – Costa da Caparica – Hotel Meliã Capuchos – Massagem

21.30 – Costa da Caparica – Hotel Meliã Capuchos – Jantar de sushi

09.30 – Costa da Caparica – Hotel Meliã Capuchos – Pequeno almoço

10.00 – Miradouro e Convento dos Capuchos

11:00 – Costa da Caparica – Passeio matinal

12.00 – Cova do Vapor

12:30 – Trafaria – Almoço

12:30 – Almoço

15:00 – Costa da Caparica – Flash Mobs de Natal (grupo de danças de Natal)

COMO CORRREU

Os Motogatos voltaram à estrada, para um passeio de fim de semana até à bela cidade da Costa da Caparica e as suas envolventes. Saímos de casa cerca das 9h, com 0º….vida de motard é dura J, rolando calmamente até à Costa da Caparica, usando a A33, saindo em Coina pela EN10, até Almada e a partir daí usando o IC20 até ao destino, onde chegamos cerca das 10h. Paramos junto ao típico mercado, bem no centro da Costa, na Praça da Liberdade, onde tomamos um normal (segundo) pequeno almoço, mais que tudo para reaquecer as “manitas”, que estavam um pouco congeladas. Depois de aquecidos, fomos passear pela cidade, começando pelo mercado, pequeno, mas simpático, limpo, arrumado e cheio, onde se poderam tirar umas coloridas fotos (pena ainda não terem cheiro). No exterior estava uma exposição / feira de Natal, simpática. De seguida subimos pela famosa Rua dos Pescadores, que corta a Costa em direcção ao mar. Hoje está cheia de lojas de orientais e bancas de rua, como coloridos gorros e lãs, comercializados por simpáticos e humildes equatorianos. No final da rua, batemos de frente com o mar que estava pujante de ondulação, não só na linha de costa, mas também ao largo – que ao final do dia haveria de vitimar 6 pescadores, infelizmente. O paredão, após o programa pólis, está habitado pelos típicos bares e restaurantes da Costa, com destaque para o “Barbas”, com 3 pavilhões, cada um com conceitos diferentes, o Carolina do Aires ou o Dragão Vermelho. O paredão estava, como de costume muito movimentado, com faunas distintas, mas realce para a simpática colónia brasileira que vive na Costa. Subimos o paredão para Norte e saímos no enfiamento da Avenida 1.º de Maio, para ir visitar a Igreja Matriz, com traça rectílinea e simples, sem grandes adornos no seu interior. Seguimos, em direcção à avenida principal da Costa, que recebe o tráfego vindo de Lisboa/Almada e dá acesso à Trafaria (Norte) e Fonte da Telha/Praias (sul). Depois deste passeio pedestre, voltamos ao mercado, para montar a Sigonha e seguir até à Fonte da Telha, dando ainda algumas voltas pelas ruelas da Costa.

Chegados à Fonte da Telha, sem ter feito qualquer paragem pela correnteza das belas praias a Sul da Costa (Rainha, Rei, Morena, Pescadores, Riviera, 19, entre outras), deparamo-nos com as típicas casas piscatórias deste aglomerado, arrumado entre a Mata dos Medos e a sua arriba e o mar. Estamos a falar de uma linha de casas, com cerca de 2000mts, para cada lado, paralelas ao mar, tendo no seu centro um largo com diversos restaurantes. Depois de uma volta para cada lado o apetite e o cheiro a carvão, levou-nos a subir até à agradável esplanada situada no 1.º andar do “Aqui peixe e companhia”, onde degustamos uma honesta e saborosa posta de peixe-espada. Para sobremesa, veio uma original maçã assada, envolta em massa folhada (e esta hem!?!?!?). Serviço simpático e rápido. Ficou-nos na ideia o arrozinho de polvo – mas fica para a próxima. O repasto, com vinho, entradas e café, ficou por 32,55€, com a magnífica vista para a praia incluída, com visão desde o cabo Espichel até à Costa do Estoril.

Depois de almoço subimos a rampa de saída e estacionamos, junto à entrada da Mata Nacional dos Medos, para dar um passeio pedestre de 1 hora e pouco, conforme descrição no programa do passeio. Andamos mais que os 2 kms previstos, porque a meio do passeio, lembrei-me que a chave tinha ficado na ignição (imaginam a cara da “pendura”…ahahaha). Depois da passeata a pé, montamos a Varadero e usando a estrada da Charneca da Caparica, fomos até aos Capuchos, onde chegamos com o sol a pôr-se no horizonte, para pernoitar no Hotel Meliã Aldeia dos Capuchos, situado no cimo da arriba da Costa e com uma localização visual privilegiada. Para esta estadia tínhamos um voucher da Goodlife, no valor de 149€, que além de uma noite de dormida, incluía 2 massagens de relaxamento (30mn), que foram muito boas e um jantar de sushi (que estava delicioso). Serviço impecável, embora o hotel, sendo novo, a necessitar de algumas reparações. Tivemos acesso à piscina interior aquecida e o SPA. A Sigonha dormiu na garagem coberta.

No Domingo, acordamos com outro belo dia de sol. Tomamos o pequeno almoço e saímos em direcção ao miradouro dos Capuchos, que tem uma vista soberba sobre a Costa da Caparica, a entrada da barra de Lisboa e a própria linha do Estoril, desde Lisboa, quase até Cascais. Em cima da mota, um pequeno regresso até ao Convento dos Capuchos, com a sua igreja, que estava fechada, mas deu para visitar o seu peculiar jardim. Depois rumamos até à Costa da Caparica, para novo passeio pedestre pelo paredão, com café incluído. Pegamos na mota e rumamos para norte, para uma visita a outro típico aglomerado de pescadores, conhecido por Cova do Vapor, o bico que faz esquina entre o Atlântico e o Tejo, de frente para o farol do Bugio. Tempo para mais umas fotos e rumamos até à Trafaria, local banhado pelo Tejo, terra de mariscadores (apanha de bivalves), rodeada pelo imponente silo de cereais e pelo desactivado presídio militar da Trafaria. Tem uma estação fluvial, para os cacilheiros que a ligam a Lisboa (Belém), com eventuais passagens pelo Porto Brandão. Decidimos, em boa hora, almoçar no restaurante Antiga Casa Maritima. Delicioso repasto, com queijinho fresco, conquilhas, uma excelente e genuína caldeirada de peixe, acompanhada por um branco Paço do Teixeiró, rebatido por um bolo de bolacha e cafés. Serviço impecável e atento, numa casa absolutamente acolhedora e cheia de preciosidades antigas. Absolutamente recomendável! O almoço valeu os 40,45€ que custou. Depois para desmoer, um passeio pela marginal, para reter na máquina fotográfica o ambiente deste agradável local, onde querem construir um terminal de contentores (mais uma negociata!!). Antes de regressarmos a casa, ainda voltamos à Costa da Caparica, para assistir a uma festa de rua – Flash Mobs de Natal, com bailarinos e cantores jovens, que deram um colorido muito interessante a uma engalanada cidade que sabe receber os seus visitantes. Quando chegamos a casa o registo electrónico indicava que tínhamos percorrido 193 Kms, a uma média de 56 km/h. Não reabastecemos a mota, porque tinha o tanque cheio quando saímos, mas presumimos que consumiu cerca de 12/13 lts, no total. Não houve portagens nenhumas.

Fim de semana, bem passado, descontraído. No próximo passeio, rumaremos até às minas de São Domingos, no Alentejo raiano.

As fotos todas estão em:

https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/5960366723829840049?authkey=CPDrhJyOkNDzYg

PERCURSO DO CENTRO DE INTERPRETAÇÃO DA MATA DOS MEDOS

Para chegar siga pela via rápida IC-20, que faz a ligação à auto-estrada A2. Na entrada da Costa de Caparica, desvie à esquerda. Siga sempre em frente até à Estrada Florestal (direção praias) na direção da Fonte da Telha. Antes da descida para essa povoação, imediatamente antes, encontra-se o Centro de Interpretação da Mata dos Medos (CIMM)

Paisagem Protegida da Arriba Fóssil da Costa de Caparica. Percurso pedestre do Centro de Interpretação da Mata dos Medos (CIMM). Caminho do Museu das Árvores; Caminho das Artes; e Caminho do Altinho do Mar. Flora. Breve descrição.

Ponto de partida e chegada: Centro de Interpretação da Mata dos Medos (CIMM)
Extensão aproximada: 2 km.
Duração: 1h:30min a 2 h.
Dificuldade: fácil.
Tipo de itinerário: circular.

Centro de Interpretação da Mata dos Medos (CIMM)

Breve descrição

O trilho CIMM é um percurso circular ao Centro de Interpretação da Mata dos Medos (CIMM) na Reserva Botânica da Mata Nacional dos Medos, junto à Fonte da Telha. Deste trilho fazem parte os seguintes trajetos:

§  Caminho do Museu das Árvores;

§  Caminho das Artes; e

§  Caminho do Altinho do Mar.

Caminho do Museu das Árvores
À saída do portão verde pequeno do CIMM vira-se à esquerda e atravessa-se a estrada florestal. Estando de frente para o parque de merendas, entra-se na Reserva Botânica da Mata Nacional dos Medos para norte, pelo caminho da esquerda.

A Mata dos Medos, situada no topo da arriba fóssil, terá sido mandada instalar pelo rei D. João V com o objetivo de evitar o avanço das areias das dunas ou "medos" (lê-se "médos") para os terrenos agrícolas interiores.

A observação da flora e fauna, a contemplação da estética do lugar, as árvores e os seus contornos, os cheiros e os aromas, os sons, as texturas e as brisas frescas são marcas do Caminho do Museu das Árvores.

 
Mata Nacional dos Medos e sinalização deste percurso.

Encontrado o primeiro aceiro (i.e. corta fogo) é tempo de admirar a harmonia entre o pinheiro-manso Pinus pinea, a sabina-das-praias Juniperus turbinata, a aroeira Pistacia lentiscus e o espinheiro-negro Rhamnus lycioides ssp. oleoides.

Entre o primeiro e o segundo aceiro exibe-se, do lado direito do caminho, a Árvore Especial, um pinheiro-manso em forma de coração.

Passado o segundo aceiro, os pinos, colocados no solo, indicam a direção até ao Caminho das Artes. Caminha-se para oeste.

Caminho das Artes
Este caminho, com marcações a laranja (ver foto ao lado) leva-nos ao aceiro, ao longo do qual se exibe alguma da flora mais característica da Reserva Botânica da Mata Nacional dos Medos. Dependendo da época do ano, adornam este aceiro, inclinado sobre o mar, a perpétua-das-areiasHelichrysum italicum ssp picardii, o morrião-perene Anagallis monelli, a joina-das-areias Ononis ramosissima, entre outras. 

Joina-das-areias Ononis ramosissima em flor.

O Caminho das Artes culmina no Lugar dos Sentidos, situado no topo da arriba fóssil, de onde se pode admirar o mar em todo o seu apogeu.

Segue-se para sul, pelo caminho selvagem, até ao parque de merendas da Fonte da Telha. Ao caminhar pelo caminho selvagem a arriba fóssil vai surgindo num perfil de imponência e grandiosidade. Numa mistura de cores ornamentam o caminho o rosmaninho Lavandula luisieri, o fel-da-terra Centaurium erythraea, a roselha-pequena Cistus crispus e o sanganho-mouro Cistus salviifolius.

 
Duas plantas da família da esteva, o Sanganho-mouro Cistus salviifolius, à esquerda, e a Roselha-pequena Cistus crispus, à direita.

Caminho do Altinho do Mar
Atravessa-se o parque de merendas da Fonte da Telha, em direção a sul. O altinho do mar situa-se no aceiro. Siga as marcações a azul (ver foto abaixo).

Uma das marcações do caminho do Altinho do Mar.

A paisagem, o mar, os aromas, os sons, a arriba fóssil, o ‘jardim de aromáticas’ numa combinação de perpétua-das-areias Helichrysum italicum var. picardii, rosmaninho Lavandula luisieri, camarinha Corema album, tomilho Thymus capitellatus e assembleia-das-areias Iberis ciliata ssp. welwitschii, despertam os sentidos e a curiosidade de qualquer visitante e fazem deste, um lugar muito especial na Reserva Botânica da Mata Nacional dos Medos.

FONTES DE INFORMAÇÃO

& http://pt.wikipedia.org/wiki/Costa_de_Caparica

& http://www.costadacaparica.freguesias.pt/

& http://www.icnf.pt/portal/turnatur/visit-ap/pp/ppafcc/cimm

& http://www.meliaaldeiadoscapuchos.com/melia_pt/pt/

2013.08.11 - Passeio de barco no Algarve

O nosso amigo Gil Mimoso, o “mister partidas”, do Moto Clube de Albufeira, comemorou ontem 50 anos…ou melhor 49+1! porque ele não quer ficar traumatizado :). Por isso a Elsa e o Sérgio “Laranjinha” organizaram uma festa surpresa que tinha que meter água pelo meio: um belo passeio de barco na costa Algarvia. Deram-nos o prazer de nos juntarmos a esta festa e lá fomos nós em nova viagem de ida e volta, no mesmo dia, até ao Algarve. Saímos de casa, cerca das 6.50h, acompanhados pela Carla e o Fernado Silva, os Patinhos e a sua Pan European, para nos juntarmos com a Nanda e o Eduardo, os Sol-e-Lua, na sua Kawasaki GTR 1400, na área de serviço de Alcácer do Sal, na A2. A partir dali as três motas rolaram em velocidade de cruzeiro, com bom tempo e sem muito trânsito até Boliqueime, para, já em plena EN 125, fazermos um reforço energético (segundo pequeno-almoço) antes da entrada na Marina de Vilamoura, onde chegamos cerca das 9:15h e rapidamente trocamos os fatos de cavaleiros, por uns reduzidos trajes de veraneio, mais adequados para andar de barco. O grupo foi-se juntando, esperando ansiosamente pelo Gil. Quando ele apareceu no cais de embarque com a Elsa, saltamos literalmente para cima dele, gritando, cantando-lhe os parabéns, soltando confettis, o que gerou um efeito festivo em pleno cais. Alguns até pensaram que seria o lançamento de mais uma candidatura à autarquia de Quarteira ou então alguém a quem tinha saído o euromilhões e convidado os amigos para celebrarem a bordo de um belo iate. Mas não era nada disso, era ainda melhor: poder celebrar o cinquentenário (perdão – 49+1) do Gil, a bordo do agradável catamaran Vital, guiados por uma simpática tripulação. Saímos cerca das 10.15h, com reforços gerais de “Vomidrine” (marinheiros de água doce…eheheh), em direcção a Oeste, podendo no trajecto observar a bela costa Algarvia em todo o seu esplendor. A temperatura subia, assim como as partidas e as risotas habituais, acompanhadas pelo reco-reco do Valença. Os restantes passageiros, maioritariamente franceses, rapidamente passaram a exibir sorrisos, com as constantes partidas e brincadeiras que se iam arranjando aqui e ali, entremeadas por muitas fotografias e algumas cervejinhas. Tambem alguns marinheiros e marinheiras da comitiva festiva, iam acusando os efeitos da pequena ondulação marítima, mas nada que não se resolvesse pela amurada fora – a chamada carga ao mar. Ao fim de cerca de pouco mais de 2 horas de navegação e já para lá, de Armação de Pêra, numa bela praia privativa, foi lançado ferro ao largo. Os mais atrevidos começaram a exibir os belos mergulhos salpicados, a partir do convés do barco, para uma água fresquinha, mas muito apelativa, enquanto gradualmente a marinhagem era transferida num pequeno bote para terra, com uma rápida passagem em algumas grutas na falésia. Com o grupo, já todo em terra e enquanto o lume era aceso pela tripulação, sucederam-se os jogos na praia, sempre acompanhados por maciças doses de risada. Assim que soou o apito do almoço, a trupe formou uma ordeira fila, para em auto-serviço receber umas belas sardinhas ou febras, com aspecto e cheiro cativante. A fome apertava e rapidamente, o grupo estava silenciosamente distribuído, pelos muitos chapéus de sol à disposição, para de boca cheia saciaram os estômagos. Acompanhou-se com brancos e tintos das melhores origens, terminando com umas belas talhadas de melão. Ainda tempo para mais umas brincadeiras e já com a “cozinha” toda desmontada começou a viagem inversa no bote, para regresso ao “Vital”. Foi fabuloso ver o Valença a pôr um barco a cantar a canção do "Cagalhon", especialmente os "franciús" que cantaram com o seu sotaque arranhado....eheheh. Depois de mais algumas “sardinhas ao mar”…eheheh, chegamos a Vilamoura, onde já em plana Marina cantamos os parabéns ao Gil, entre espumante e fatias de um belo de aniversário, alusivo a algumas coisas que o Gil adora: a canoa, a cadela….e devem ter perdido o boneco da Elsa pelo caminho….ahahahah. Tempo de despedida e a mesma equipa da ida, regressou novamente pela A2. Paramos na área de serviço de Grândola, para refrescar as bexigas e aliviar as gargantas (também se pode ler ao contrário). Informamos que a Motagata tinha democraticamente decidido ir comer umas bifanas a Vendas Novas, pois não tinha nada descongelado em casa (a desculpa código para me dizer: vamos comer fora!!). Os “Gruas” acompanharam-nos, uma vez que para os “Sol-e-Lua”, o desvio era grande. Despedimo-nos e rolamos juntos até ao nó da A6/A13, tendo nós feito os cerca de 30 kms até Vendas Novas debaixo de uma sensacional noite para andar de mota. Depois de umas bifanas e de umas coca-colas especiais de Vendas Novas (bem fresquinhas….eheh), regressamos a casa. Foi um excelente dia, tendo rolado cerca de 500kms e investido 60€ no passeio de barco (preço total por casal, com almoço incluído). Podem ver algumas fotos, neste link: https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/5911243907531982977

2013.07.28 - Passeio na Linha (Motards do Ocidente)

Quando vimos o anúncio deste passeio, torcemos o nariz, pois pensamos: "...ah! é um passeio tão pequeno e já conhecemos estes sítios - nem que seja por fora!!...", que decidimos não aderir. No entanto à medida que o dia se aproximava, o apelo da nossa Sigonha para sair da garagem e juntar-se às amigas de 2 rodas dos Motards do Ocidente, foi mais forte e decidimos fazer-lhe a vontade; além do mais já sabíamos que o habitual convivio e as gargalhadas estavam incluídas, pelo que decidimos comparecer.
O ponto de encontro era pelas 9 horas da manhã, na Terrugem onde iriamos tomar o pequeno almoço no Café Esplanada (Av. 29 de Agosto, 265, 2705-917 Terrugem). Antes das 8h já tinhamos os dois cilindros em aquecimento, prontos para sair em direcção a Lisboa. Na A16, paramos na nova área de serviço da Prio (low cost nas auto-estradas...umh!!!), para abastecer a Sigonha, para o passeio, com o preço da gasolina 95, a 1,612€. Antes das 9h, estavamos a entrar na Terrugem onde já nos esperava a simpática e dinâmica equipa dos Motards do Ocidente. Cumprimentos da praxe, pagamos as inscrições e recebemos as senhas que davam direito ao pequeno-almoço: uma café e um saboroso folhado misto.
Depois das risotas iniciais, subimos para cima das nossas motas e numa bem organizada e ordeira caravana, dirigimo-nos para o primeiro ponto de paragem: Parque Florestal de Monsanto - o pulmão verde da cidade de Lisboa, que o betão e o alcatrão, não conseguiram engolir, para juntos apreciarmos a vista deslumbrante de dois belíssimos miradouros: primeiro o Moinho do Penedo, com a sua bela paisagem sobre o rio Tejo e os seus agradáveis caminhos, para apanhar bom ar fresco. Estava com bastante movimento, de pessoas que ainda sabem aproveitar o ar puro, para passear, correr, andar de bicicleta e... (pois...isso não sei, porque não espreitei e não vi nada de anormal....ehehehe). Uma curto passeio, umas fotos e lá fomos nós para o segundo miradouro, os Montes Claros, emblemático lugar do Monsanto e onde este ano decorreu a apresentação e pré-inscrição, para o Lés-a-Lés 2013. Os nossos anfitriões brindaram-nos com um improvisado (mas bem organizado e completo) segundo pequeno-almoço: café, sumos, bolinho caseiro e bolachas, que bem nos soube para reconfortar as barriguinhas. Houve um pequeno passeio, para mais umas fotos, em volta do lago com muitos patinhos (e patinhas tambem).
Voltamos às nossas montadas, para descendo até Algés, apanhar a marginal, num trajecto que nos levaria até aos lindíssimos Jardins da Quinta Real de Caxias, bonito e tranquilo local, bem ajardinado e conservado, que de uma forma geométrica nos transporta até ao edificio da cascata (que não estava a funcionar). Mais risota, muitas fotografias e já era tempo de almoçar, porque as barrigas já estavam a “dar horas”: o almoço foi no restaurante Ratatau (em Alcabideche), cujos donos, não nos deixaram passar nem fome, nem sede, num muito, como habitualmente, animado almoço. Durante os "cafés" foram entregues uns bonitos diplomas de participação, personalizados com uma bela letra, que ninguém conseguiu imitar (Professora Luisa é que sabe como é...ehehehe!).
Depois do almoço, que foi do nosso agrado, rolamos para o último ponto do passeio: a bela vila de Cascais, onde fomos visitar o  o Museu–Biblioteca Condes de Castro Guimarães inserido no Parque Marechal Carmona. Fomos impecavelmente ciceroneados pela simpática, bonita, elegante....rham! rham! guia Ana, que nos contou e mostrou, a história de tão belo local, tendo terminado no torreão de onde se avista uma espectacular vista 360º sobre Cascais e a sua marina.
Após a visita ao Museu, houve a foto final, com alguma água pelo meio...ahahah...tendo depois relaxado um pouco, dando um passeio pelo Parque, que possui amplos relvados, uma mata com árvores de grande porte, lagos, um parque de merendas e um campo para jogos tradicionais, tendo terminado no bar do jardim, refrescando as secas gargantas, com águas, cervejas e gelados.
Foi um belo de passeio e convivio, recheado de boa disposição!
Regressamos calmamente até casa, evitando AE´s (excepção à Ponte Vasco da Gama, para evitar a lenta EN10, entre Sacavem e V. F. de Xira), tendo percorrido no total 246 kms e investido 22€ na inscrição, que deu direito a todas as mordomias comentadas.
Bem haja aos Motards do Ociedente, em particular ao Pedro, ao Luis e à Fernanda, os anfitriões deste passeio.
Podem ver e desfrutar de todas as fotos, através deste link:
https://plus.google.com/photos/117846960715278019029/albums/5905984039972955905?authkey=CJK3vebo7Kbc9wE